Только в апреле предприятия собрали 18,1 тыс. легковушек, автобусов, грузовиков и спецтехники. Это на 31% больше прошлогоднего результата.

Крупнейшим производителем остается костанайский Allur. За четыре месяца завод выпустил 23,1 тыс. автомобилей. В Алматы предприятие Astana Motors Manufacturing Kazakhstan собрало уже 17,7 тыс. машин, а Hyundai Trans Kazakhstan – 13,3 тыс.

Продолжает набирать обороты и новый завод Kia Qazaqstan в Костанае. С начала года там выпустили 6,5 тыс. авто.

Среди производителей коммерческой техники сильнее всех выросла QazTehna из Сарани – сразу на 115,3%. Компания выпустила 1 025 единиц техники.

Самой массовой моделью казахстанского производства остается Chevrolet Cobalt – с начала года собрали 7 755 седанов.

В топ-10 также вошли:

• Hyundai Tucson – 4 610 машин;
• Kia Sportage – 2 246;
• Hyundai Mufasa – 1 746;
• Changan CS55 Plus – 1 617;
• Haval M6 – 1 564;
• Hyundai Santa Fe – 1 431;
• Changan CS35 Max – 1 344;
• Haval Jolion – 1 290;
• Hyundai Elantra – 1 282.

Президент КАО Анар Макашеваотметила, что отрасль сохраняет высокие темпы роста несмотря на усиливающуюся конкуренцию.

«Сегодня автомобилестроение формирует более 42% всего машиностроения страны», — подчеркнула она.

По данным союза, объем производства в денежном выражении достиг 764,3 млрд тенге – это на 19,6% больше, чем год назад.