По данным ведомства, проект реализуется компанией INTERTRANS при поддержке Минэнерго и акимата Павлодарской области. В церемонии старта строительства завода принял участие вице-министр энергетики Санжар Жаркешов. Выступая на мероприятии, Санжар Жаркешов отметил, что глава государства Касым-Жомарт Токаев в своих выступлениях неоднократно подчеркивал стратегическое значение развития нефтегазохимической отрасли и переход от сырьевой к перерабатывающей экономике.

На новом заводе планируется выпускать около 100 тыс. тонн алкилата — высокооктанового компонента для экологичных бензинов класса К5 (АИ-95/98). Объем инвестиций превысит 35 млрд тенге, а запуск предприятия ожидается в 2027 году.

Параллельно Минэнерго вместе с отраслевыми ассоциациями и экспертами готовит «Закон о нефтегазохимической промышленности». Документ призван ускорить развитие проектов первого и второго переделов, а также создать новые меры поддержки для проектов третьего и четвертого переделов. Кроме того, закон установит прозрачные и предсказуемые правила, необходимые для устойчивого и долгосрочного роста отрасли.

Что такое алкилат и зачем он нужен

Это смесь насыщенных углеводородов. Она представляет собой бесцветную жидкость с высоким октановым числом (не менее 90), низким содержанием ароматических углеводородов и серы, что делает его экологически чистым и высокоэффективным компонентом для производства автомобильного бензина, улучшающим детонационную стойкость топлива и снижающим вредные выбросы.

Алкилат применяется в нефтеперерабатывающей промышленности для смешивания с другими фракциями, чтобы получить высокооктановые бензины, соответствующие современным стандартам, таким как EN228, и особенно ценится за отсутствие бензола и низкую токсичность.

На сайте Банка Развития Казахстана в описании проекта указано: «Производство экологически чистого высокооктанового компонента автомобильных и авиационных бензинов, что позволит обеспечить республику высококачественной продукцией, отвечающей требованиям К-5 (Евро-5). Создание экспортоориентированного предприятия».

За чей счет и кто конечные бенефициары

По данным БРК, стоимость проекта составляет 35,6 млрд тенге. БРК профинансирует строительство на 26 млрд тенге. Собственное участие заемщика 9,5 млрд тенге.

БРК по программе финансирования проектов в обрабатывающей промышленности на 2024–2029 годы предоставляет займ под 11% годовых. Это невозобновляемая кредитная линия.

Согласно данным eGov, у ТОО «INTERTRANS C.A.» два учредителя: Арайлым Хамитова и частная компания Prime Petrochemicals. Последней владеют Мурат Кудиярбеки Азат Ермембетов. Данные KASE свидетельствуют, что Азат Ермембетов на 27 октября 2014 года владел 297 тыс. акций или 8,61% долей Bank RBK. В последующих выписках из реестра акционеров Азат Ермембетов не значится.