В Казахстане внедряют цифровые технологии для контроля состояния дорог. Генеральный директор РГП «Национальный центр качества дорожных активов» Серик Имашев сообщил о работе системы E-Joldar, которая была запущена около двух месяцев назад.

Платформа объединила 12 профильных баз данных «КазАвтоЖола», Национального центра качества дорожных активов и «КаздорНИИ». Она позволяет в режиме реального времени отслеживать состояние дорог, качество материалов и расходы на ремонт на всех этапах — от проектирования и строительства до эксплуатации.

Одной из ключевых функций системы стал прогноз необходимости ремонта с помощью ИИ. Алгоритмы анализируют историю предыдущих работ, состояние дорожного покрытия и обращения граждан, благодаря чему проблемные участки можно выявлять заранее. На основе этих данных определяется оптимальный срок ремонта, что помогает не допускать дальнейшего разрушения дорог и роста затрат.

Сейчас в цифровую систему внесены данные о более чем 41 тыс. км республиканских дорог. До конца 2026 года планируется охватить цифровым мониторингом всю дорожную сеть страны — около 185 тыс. км.

«Система обеспечивает полный мониторинг реализации дорожных проектов в реальном времени, включая сведения о подрядных организациях и применяемых материалах. В рамках платформы проведена 100-процентная оцифровка используемых в отрасли карьеров и асфальтобетонных заводов. В настоящее время функционируют 11 сервисов по направлениям контроля качества, науки и строительных работ»,

— рассказал Серик Имашев.

Кроме того, количество автоматизированных систем измерения планируется увеличить с 80 до 220. Их расширенное применение должно помочь своевременно отслеживать износ дорожного полотна и повышать эффективность контроля качества.