Казахстан рассчитывает довести объем торговли с Китаем до $100 млрд, ускорить развитие транспортных коридоров и расширить сотрудничество в сфере искусственного интеллекта. Об этом президент Касым-Жомарт Токаев рассказал в интервью китайскому агентству «Синьхуа».
По итогам 2025 года товарооборот между странами приблизился к $50 млрд, увеличившись на 11%. За первое полугодие 2026 года он достиг $27,2 млрд — почти на четверть больше, чем годом ранее. Китай занимает первое место среди внешнеторговых партнеров Казахстана.
При этом Казахстан заинтересован не только в увеличении объемов торговли. По словам президента, странам необходимо постепенно переходить от преимущественно сырьевой модели к промышленной и технологической кооперации. Речь идет о создании совместных производств, глубокой переработке сырья, выпуске продукции с высокой добавленной стоимостью и трансфере технологий.
Более 9 тысяч китайских компаний работают в Казахстане
В стране зарегистрировано более 9 тыс. компаний с китайским капиталом — почти каждое седьмое иностранное предприятие. Портфель промышленного сотрудничества включает 260 проектов на сумму свыше $62 млрд.
Одним из активно развивающихся направлений стало автомобилестроение. В Казахстане выпускают транспорт под брендами BYD, Howo, Yutong, Golden Dragon, Shacman, JAC и Jetour. В 2025 году также началось серийное производство автомобилей Changan, Great Wall Motor и Chery.
Китайские компании участвуют в модернизации металлургических предприятий, включая Qarmet. В сфере возобновляемой энергетики уже реализовано 29 совместных проектов мощностью около 1,5 ГВт. Еще 11 проектов общей мощностью более 1,7 ГВт находятся на стадии реализации.
Новые инвестиционные инициативы планируется обсудить на форуме «Казахстан — Китай», который пройдет 25 сентября 2026 года в Алматы.
Казахстан хочет стать транспортным хабом Евразии
Через Казахстан проходит около 85% наземных транзитных грузов из Китая в Европу. В 2025 году объем трансграничных железнодорожных перевозок превысил 35 млн тонн. Автомобильным транспортом было перевезено около 8 млн тонн грузов — на 40% больше, чем годом ранее.
Среди ключевых инфраструктурных проектов Токаев назвал магистраль Арал — Каспий, вторую железнодорожную ветку Достык — Алашанькоу и линию Аягоз — Тачэн.
Магистраль Арал — Каспий должна вдвое увеличить пропускную способность маршрутов с востока на запад и сократить время перевозки грузов по территории Казахстана с пяти до трех суток. Вторая ветка Достык — Алашанькоу позволит удвоить пропускную способность пограничного перехода, а дорога Аягоз — Тачэн обеспечит дополнительный грузопоток объемом до 20 млн тонн.
Одновременно Казахстан и Китай развивают Средний коридор, внедряют «умную таможню», электронный документооборот и автоматизацию пограничных процедур. Логистическую сеть формируют терминал в Ляньюньгане, сухой порт «Хоргос — Восточные ворота», терминалы в Сиане и Алматы, контейнерный хаб в Актау и строящийся грузовой терминал в Чэнду.
По словам президента, Казахстану необходимо перейти от простой перевозки грузов к развитию логистики, переработки, производства, электронной торговли и современных сервисов.
ИИ станет новой точкой роста
Перспективными направлениями сотрудничества Токаев назвал применение искусственного интеллекта в промышленности и добывающем секторе, робототехнику, цифровую медицину, беспилотный транспорт, спутниковые технологии, «умные города», электронную коммерцию и центры обработки данных.
Казахстан намерен привлечь китайские компании к реализации проектов «Долина ЦОДов» в Экибастузе и Alatau City, где цифровые решения планируется использовать в городском управлении, транспорте, энергетике, образовании и общественных сервисах.
Кроме того, в Астане планируют создать совместную казахско-китайскую школу искусственного интеллекта для одаренных детей.
Токаев подчеркнул, что ИИ не должен становиться привилегией небольшой группы технологически развитых государств или инструментом геополитического давления. В июле Казахстан вошел в число 29 стран — основателей Всемирной организации по сотрудничеству в области искусственного интеллекта.
Образование, культура и туризм
В 2026 году Казахстан и Китай проводят перекрестный Год культуры. В Пекине работает Культурный центр Казахстана, а в республике открываются филиалы китайских университетов и развиваются программы академической мобильности.
Десятки тысяч казахстанских студентов обучаются в Китае. Одновременно растет число граждан КНР, выбирающих казахстанские университеты.
Развитию туризма способствовал взаимный безвизовый режим. В 2025 году Казахстан посетили 962 тыс. туристов из Китая — на 47% больше, чем в 2024 году. Между двумя странами еженедельно выполняется более 100 регулярных пассажирских рейсов по 21 направлению.
Президент также отметил сотрудничество Казахстана и Китая в рамках ООН, ШОС, СВМДА и формата «Центральная Азия — Китай». В 2027 году страны отметят 35-летие установления дипломатических отношений.
Похожие материалы
