Жоба Алматының солтүстік бөлігін айналып өтетін жаңа электрлендірілген бір жолды жүк теміржол желісін салуды көздейді. Жол кестесінің ұзындығы Жетіген бекетінен Қазыбек Бек бекетіне дейін 75 шақырымды құрайды. Жаңа айналма жол халық көп шоғырланған қалалық жерлерден тыс жерлерде жүк тасымалы үшін арнайы дәлізді қамтамасыз етеді. Сонымен қатар жоба жаңа бекеттер мен ілеспе инфрақұрылымды, көпірлер мен эстакадаларды салуды және бағытжолдардың соңғы екі телімдерін жаңартуды қамтиды.

Инвестиция Қазақстанның көлік инфрақұрылымын жаңғыртудағы және еліміздің ең ірі қаласындағы жұмылғыштықты  арттырудағы маңызды қадам болып табылады. Алматының айналасында жеке жүк бағытжолдарын құру операциялық кедергілерді жоюға, қалада жолаушылар тасымалы үшін өткізу қабілетін босатуға және теміржол желісінің кептелуіне байланысты шығарындыларды азайтуға мүмкіндік береді. Темір жол тасымалдарының тиімділігін арттыру Қазақстанның еуразиялық бағыт бойынша өңірлік транзиттік ағындарға қызмет көрсету әлеуетін, соның ішінде Транскаспийлік көлік дәлізінің сауда бағытжолын күшейтеді.

«Көлік инфрақұрылымын нығайту Қазақстанның ұзақ мерзімді дамуы мен оның Еуразияның маңызды транзиттік торабы ретіндегі рөлі үшін шешуші мәнге ие», - деп атап өтті Константин Лимитовский, АИИБ Инвестициялар жөніндегі бас директоры (мемлекеттік сектор, 2-ші аймақ, жобалық және корпоративтік қаржыландыру). – «Алматыдағы теміржолды айналып өту ұлттық теміржол жүйесіндегі ең күрделі кедергілердің бірін жойып, тез, сенімді және экологиялық таза жүк тасымалымен қамтамасыз етеді. Біз бизнес пен қала тұрғындарына практикалық пайда әкелетін жоба аясында "Қазақстан темір жолымен" ынтымақтастығымызға қуаныштымыз».«IFC инвестициялары Қазақстанның теміржол инфрақұрылымын жаңғырту, электрлендіруді кеңейту және стратегиялық маңызды дәліздерде өткізу қабілетін арттыру жөніндегі күш—жігерін қолдауға бағытталған», - деді Лаура Вецвагаре, Таяу Шығыс, Орталық Азия, Түркия, Ауғанстан және Пәкістан елдеріндегі инфрақұрылым және табиғи ресурстар бойынша IFC аймақтық басшысы.  – «Негізгі кедергілерді жою және желінің сенімділігін арттыру саудаға, жеке сектордың және бүкіл логистикалық жүйенің бәсекеге қабілеттілігіне оң әсер етеді, сонымен қатар аймақтық байланыстарды арттырады».

Қазақстан АИИБ құрылтайшы мемлекеті және Банктің Орталық Азиядағы негізгі серіктестерінің бірі болып табылады. Алматыны теміржол арқылы айналып өту жобасы көлік инфрақұрылымын жаңғырту, транзиттік әлеуетті күшейту, орнықты және тиімді логистикалық жүйені қалыптастыру бойынша кеңірек ұлттық күн тәртібін толықтырады. 

АИИБ туралы
Азия инфрақұрылымдық инвестициялар банкі — орнықты дамуға негізделген "ертеңгі инфрақұрылымды" қаржыландыруға бағытталған көпжақты даму банкі. 2016 жылы негізі қаланған АИИБ 111 қатысушы елді біріктіреді. Банктің капитализациясы 100 миллиард АҚШ долларын құрайды. Банк ірі халықаралық несиелік рейтингтік агенттіктерінен ААA рейтингін иеленеді. Серіктестермен ынтымақтаса отырып, AIIB жаңа капиталды босата отырып, экологиялық таза, технологиялық және аймақтық байланыстарды дамытатын инфрақұрылымға инвестициялау арқылы клиенттердің қажеттіліктерін қанағаттандырады.